Подготовка отрасли столкновений для электромобилей

Сегодняшняя революция электромобилей (EV)/гибридов в сочетании с молниеносным распространением функций усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS) действительно превратила сегодняшний день в одну из самых головокружительных и преобразующих эпох автомобильных инноваций. Фактически, компания I-CAR несколько лет назад ввела термин «техническое цунами», чтобы описать рост современного ремонта автомобилей. Для сравнения: сегодня на дорогах находится более 10 миллионов электромобилей. Более того, с 2020 по 2021 год мировые продажи электромобилей удвоились. Прилив здесь, друзья мои.

Именно благодаря этой революции I-CAR усиливает свою приверженность лидерству в сфере ремонта после столкновений, предоставляя своевременные и актуальные образовательные решения для электромобилей, гибридов и ADAS, расширяя свои технические возможности и мощности в поисках надежных, проверенных подходов к наиболее насущным потребностям сегодняшнего дня и в будущее.

В частности, технические центры I-CAR в Эпплтоне, штат Висконсин, а теперь и в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс (с недавним открытием Чикагского технического центра), представляют собой совокупность рабочих лабораторий мирового класса и расширенной группы технических экспертов. все были сосредоточены на выполнении этой важной и срочной работы. Эта техническая перезагрузка произошла как нельзя более в нужный момент, и мы благодарим бесчисленное количество людей со всей отрасли, которые внесли неисчислимые часы вклада, который помог нам перекалибровать наши усилия.

Однако не заблуждайтесь: в основе работы I-CAR лежит 43-летняя миссия и видение, определяющее каждый его шаг: предоставлять все более доступное, востребованное и актуальное образование, знания, услуги и межотраслевые решения для ремонта после столкновений. Команда технических экспертов I-CAR поддерживает и воплощает эту миссию в ведущее образовательное обучение и решения, руководствуясь Протоколом знаний и навыков в сфере ремонта автомобилей.

Я вхожу в команду технических экспертов I-CAR, которые проверяют и тестируют методы ремонта после столкновений, лучшие практики и образовательные программы для новых технологий, поскольку они продолжают ускоряться и становиться все более сложными. Мы тесно сотрудничаем с производителями оригинального оборудования (OEM), что позволяет нам внедрять новые технологии с большей скоростью и профессионализмом. По мере появления технических достижений мы не можем позволить себе роскошь ждать, чтобы определить, станет ли это мейнстримом или нет. Мы должны к этому идти, учиться этому и уметь своевременно обучать отрасль, если это необходимо.

Вот почему I-CAR рад предложить два новых практических курса развития навыков в Чикагском техническом центре: трехдневный курс статической калибровки ADAS и пятидневный курс EV, проводимый группой экспертов I-CAR по электромобилям и обслуживающих в качестве краеугольного камня восьми обязательных курсов электромобилей для специалистов по ремонту после столкновений.

Этот завершающий курс по электромобилям обеспечивает индивидуальное обучение на месте, чтобы помочь техническим специалистам обрести уверенность и компетентность, необходимые для проверки и ремонта современных электромобилей и гибридных автомобилей в соответствии с процедурами, специфичными для OEM-производителей, и передовыми практиками безопасности при высоком напряжении.

Современная лаборатория электромобилей Чикагского технического центра предлагает идеальную среду обучения, поскольку она спроектирована таким образом, чтобы включать в себя все необходимые инструменты, оборудование и пространство, а также экспертные инструкции, необходимые для того, чтобы помочь людям обеспечить безопасность и навыки вождения. все аспекты процесса ремонта электромобилей. Инструкция по безопасности электромобилей включает в себя обучение тому, как безопасно отключать высоковольтные системы, подтверждать нулевой потенциал и инициализировать высоковольтные системы после ремонта и обслуживания. Я лично помогаю проводить обучение на протяжении всего этого пятидневного курса и очень горжусь влиянием этой работы.

Брэд Баттершелл, специалист по техническому развитию подразделения аварийного ремонта Penske Truck Leasing, был одним из первых, кто записался на этот курс.

«Никто не предлагает такого уровня специализированного обучения электромобилям; мы преследовали [I-CAR], чтобы убедиться, что мы были в этом классе в первый же день», — сказал Баттершелл. «Знания были первоклассными, ничего не было упущено. Они действительно открыли мне глаза на все аспекты безопасности электромобилей. У меня осталось ощущение, что я полностью понимаю все аспекты безопасности и что я не только могу выполнить безопасный ремонт, но и фактически могу руководить кто-то, кто выполнит эту работу.