GM инвестирует 208 миллионов долларов в завод в Канаде по производству новых пикапов

General Motors инвестирует 280 миллионов канадских долларов (208 миллионов долларов США) в модернизацию своего сборочного завода в Ошаве в Канаде для производства полноразмерных пикапов следующего поколения с бензиновым двигателем.

GM сделала это заявление во вторник, на следующий день после того, как объявила, что потратит около 1 миллиарда долларов на модернизацию двух заводов во Флинте для производства сверхмощных пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra нового поколения.

Как и в понедельник во Флинте, GM в настоящее время не раскрывает никаких подробностей о продуктах и ​​сроках, связанных с будущими грузовиками.

«Сборка Oshawa играет решающую роль в удовлетворении спроса клиентов на популярные полноразмерные грузовики GM, помогая GM возглавить канадскую отрасль по продажам тяжелых грузовиков в 2022 году и занять первое место по общему объему продаж грузовиков в 2023 году», — Марисса Уэст, президент и управляющий директор GM Canada, говорится в заявлении. «Сегодня мы с гордостью заявляем, что продолжим создавать пикапы с гордостью Ошавы еще долгие годы».

Unifor, профсоюз в Канаде, представляющий работников автомобильной промышленности, насчитывает 3000 членов, работающих в Ошаве. Завод, расположенный примерно в 40 милях к востоку от Торонто, рядом с береговой линией озера Онтарио, в настоящее время производит тяжелые и легкие модели Silverado на одной производственной линии.

«Мы сделали следующий большой шаг в обеспечении присутствия завода и тысяч хорошо оплачиваемых профсоюзных рабочих мест в Онтарио благодаря инвестициям GM и обязательствам по производству грузовиков следующего поколения», - сказала Лана Пейн, президент Unifor National. «Имеет смысл инвестировать в наших высококвалифицированных членов Ошавы, половину из которых составляют женщины, чтобы стимулировать развитие как местной, так и национальной экономики».

В конце 2018 года GM заявила, что навсегда закроет Ошаву и четыре других завода в Северной Америке. Но зимой 2018 года Unifor вступила в ожесточенную борьбу с GM. К концу весны 2019 года злоба переросла в приветливый диалог между профсоюзом и GM, что в конечном итоге привело к возрождению Ошавы в переговорах по контракту 2020 года. В ноябре 2021 года первый пикап сошел с конвейера в Ошаве. В январе 2022 года началась вторая смена, и на тот момент в GM заявили, что более половины новых сотрудников — женщины. По словам GM, теперь он работает в три смены.

Эти недавние инвестиции имеют решающее значение для стабильности рабочих мест для членов Unifor в преддверии переговоров по контрактам, которые начнутся в августе. Unifor готова производить больше пикапов в будущем, сказал Пейн, отметив, что «успех грузовиков Silverado, произведенных в Ошаве, помогает финансировать инвестиции GM в электромобили. Поскольку переходный период продолжается, наши участники рассчитывают разделить будущее электромобилей».

Более:Лидеры UAW подчеркивают большую прибыль Детройта 3 и обещают «постоянное» общение перед переговорами

Более:«Ничего не осталось»: UAW публикует видео с завода в Индиане и критикует сокращение штата GM

Свяжитесь с Джейми Л. ЛаРо: [email protected]. Следуйте за ней в Твиттере@ jlareauan. Узнайте больше о General Motors и подпишитесь на нашу рассылку новостей об автомобилях. Стать подписчиком.